Αποφασισμένη να επεκτείνει ακόμα περισσότερο τη γκάμα των πολυτελών 
Η συγκεκριμένη έκδοση προσανατολίζεται να καλύψει τις απαιτήσεις ενός πιο σπορτίφ κοινού, παρότι οι απόλυτες επιδόσεις της είναι κατώτερες της κορυφαίας Cayenne Turbo. Κάτω από το καπό η Cayenne GTS φέρει το γνωστό ατμοσφαιρικό V8 σύνολο των 4,8 λίτρων, το οποίο όμως αποδίδει για την περίσταση 405 ίππους, 20 περισσότερους από την έκδοση S. Η ροπή, με τη σειρά της, παραμένει σταθερή, στα 500 Nm.
Η διαδικασία της επιτάχυνσης, 0-100 χλμ./ώρα, ολοκληρώνεται σε 6,1 δευτερόλεπτα, χρόνος που είναι κατά μισό δευτερόλεπτο καλύτερος της Cayenne S. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στην αυξημένη ιπποδύναμη αλλά και στην κοντύτερη κλιμάκωση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Χαρακτηριστική είναι επίσης η μείωση της απόστασης του αυτοκινήτου από το έδαφος κατά 24 χιλιοστά, καθώς και η επιλογή χαλύβδινων ελατηρίων για τις αναρτήσεις. Τα συγκεκριμένα αποτελούν χαρακτηριστικό γνώρισμα όλων των σπορ αυτοκινήτων της Porsche, ενώ χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε πνευματική ανάρτηση Cayenne.
Εμφανισιακά η έκδοση GTS υιοθετεί αρκετά σχεδιαστικά γνωρίσματα από την αντίστοιχη Turbo, ενώ θα διατίθεται με δύο νέους χρωματισμούς, «GTS red» και «Nordic gold metallic». Εντυπωσιακοί είναι και οι τροχοί της, διαστάσεων 295/35 R21, οι οποίοι μάλιστα προσφέρονται στάνταρ στη συγκεκριμένη έκδοση!
Η παραγωγή της Cayenne GTS αναμένεται να ξεκινήσει από το Φεβρουάριο του 2008, με βασική τιμή -στην Ευρώπη- 64.300 ευρώ 
ΠΗΓΗ<<4ΤΡΟΧΟΙ>>
Αναρτήσεις
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου